Následující řádky obsahují autentické záznamy o závadách letadel CIS Air Force hlášených piloty a jejich vyřízení opravářskými dílnami:
____________________________________________________________________________________________________


Pilot: Leva vnitřní pneumatika hlavního podvozku by skoro chtěla vyměnit.
Servis: Leva vnitřní pneumatika hlavního podvozku byla skoro vyměněna.

P: Zkušební let probíhal OK, automatické přistání velmi tvrdé.
S: Toto letadlo není vybaveno automatickým přistáváním.

P: U vrtule č. 2 prosakuje kapalina.
S: Prosakování kapaliny u vrtule č. 2 normální. Nefunguje prosakováni u vrtulí č. 1, 3 a 4.

P: V pilotní kabině je něco uvolněné.
S: V pilotní kabině jsme něco utáhli.

P: Prokazatelně unika kapalina z převodovky pravého podvozku.
S: Důkazy odstraněny.

P: DME je nastaveno na neuvěřitelně vysokou hlasitost.
S: Hlasitost nastavena na uvěřitelnou hodnotu.

P: Mrtvý hmyz na předním skle.
S: Objednán živý hmyz.

P: Je-li autopilot nastaven na udržování výšky, letoun klesá rychlostí 70 m/s.
S: Na zemi se závadu nepodařilo reprodukovat.

P: IFF nefunguje.
S: IFF nefunguje, je-li vypínač v poloze VYPNUTO.